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北京6大交通干线将变绿色走廊

4月19日消息：今年，北京将重点加厚、加密公路沿线两侧的绿化带，通州、顺义、大兴、昌平、房山等区县六环周边、主要干线及旅游路线两侧将率先启动，完成100万平米的植树绿化任务。此外，北京将重点打造东南线、西北线、滦赤路等6大绿色交通走廊。

市交通委路政局公路处处长沈志强透露，整体绿化工程预计6月底前完成。

六环路两侧启动增绿工作

据介绍，北京将根据六环路两侧绿地和桥区实际情况，适时启动绿地环境整治和增绿工作，与六环路两侧造林工程相呼应。

2013-2015年，一般公路将重点启动高速公路辅线两侧、与外省周边道路连接处的绿化带景观工程，完成124万平米的植树及绿化任务，高速公路重点安排京沪、京藏、京哈等高速沿线的植树及绿化任务。

“十二五”期间，县以上一般公路将完成224万平米，高速公路完成六环路及京沪、京藏、京哈等高速沿线的绿地环境整治和增绿工作。

根据规划，这些道路将基本形成以为主体绿化树种，以草坪为衬托，以色、叶、形各类灌木、花卉点缀，层次丰富、品种多样、结构立体化的绿色走廊，重点公路的绿化将达到“三季有花、四季常青”，初步具备“夏季碧绿、秋季火红”的景观效果。

山区公路将建观景平台

“108、109、111等国道，是一些通往山区的观光线路和景观路段，每到旅游季节，就会有很多市民在这些国道上自驾游，我们发现在一些风景比较好的地方，总会有不少车停在路边，市民下车欣赏风景。”北京市交通委路政局公路养护处处长沈志强告诉记者，“这样既容易影响交通，又容易出危险。”

“因此，我们就在这些受市民欢迎的观景点实地勘察，只要路面外侧比较宽，能够设置停车位，就会建设安全护栏、停车港湾、观景平台和休息坐椅，让大家随时可以停车赏景。”

为了让服务更加到位，50处公路养护站被推倒围墙，为往来的市民提供如厕、休息、修车等服务。

记者了解到，今后在山区公路上有条件的地方，将继续兴建观景平台。

路侧绿化工程6月底前完成

新京报：大家都感觉以前的道路树木成荫，现在走在路上，却总感觉被太阳晒着，这是为什么？

沈志强：我们这几年大规模种树，但树木成荫需要一个成长期。此外，现在的马路比以前宽了，树荫遮不到路上。同时，根据现在的规划，高大乔木都种在道路最外侧，靠里的是一些灌木，做到高低错落。

新京报：公路路侧种树目前面临哪些问题？

沈志强：主要是路侧的环境比较恶劣。比如土质较差，较缺水，空气也较差。

新京报：在植树过程中如何解决这些问题？

沈志强：土质差的地方我们就先换土再种树。水源不足的地方我们就设置自备井，不方便设置自备井的地方，就多购进运水车给绿化地洒水。在树苗的选择上，我们会找生命力强、适合在恶劣环境生存的树种，比如国槐、白蜡、栾树。

新京报：在路侧种树有哪些特别意义？

沈志强：在路侧种树除了能够改善环境以外，还能缓解司机的视觉疲劳，对稳固路基也有好处。

新京报：今年的公路路侧绿化工程何时能够完工？

沈志强：高大乔木预计6月初完成，整体绿化预计6月底前完成，一到两年内进行完善。

为让树活 种树前倒些好土

昨天上午，绿化技术员金国胜和几个工人正在顺义木燕路的路肩上种树，“坑要再挖大一些，要先倒一些好土下去再种。”金国胜说，“这里的土都是沙石土，不存水，所以要先倒一些好土。”

据金国胜介绍，在这里种的树是辛夷树，开的花像，但是生命力却顽强得多。管护三年之后，这种树就可以靠天吃饭，不用再人工浇水了。

记者发现，种下去的树苗都是直径6厘米左右的大苗，“这么大的苗，从种子发芽开始算，怎么也得有八年了，现在种下去明年就能成景。”金国胜说，为了防止害虫盯上顶着绿叶的树苗，种下去的树苗会立刻被刷上白石灰。

6条绿色交通走廊——“山水画廊”

为本市北部山区东西走向的市级公路，位于延庆东北、怀柔北部，大部分路段紧邻白河。沿路将大量种植毛白杨、国槐及多种花灌木，并建设多处停车观景设施。季节差异给人以“人间四月芳菲尽，路边桃花始盛开”的感觉。

西北线

具体为G6辅线、二拨子桥区、牛北路、史各庄桥区、西关环岛、旧县环岛、G6辅线新线等组成。

“柳槐大道”

为顺义区中部东西走向的市级公路。沿路将种植垂柳、国槐及多种花灌木，隔离带绿化色彩丰富、形式新颖。

“郊野丛林”

为横贯顺义、平谷的市级公路，典型路段是顺义区张镇至平谷城区段。将以自然配置形式，在主辅路隔离带内种植常绿落叶乔灌木树丛。

“杨林绿荫”

为北京连接东北方向的国家级公路，典型路段是孙河桥至白马路立交段。经过精心和建设，今年盛夏时节，道路两旁将呈现高杨夹道、浓荫如盖的景象。

东南线

为京开辅线、黄马路、通顺路、龙塘路等组成。

公路形成夏碧绿秋火红景观

据市交通委路政局介绍，“十一五”期间，新增县以上一般公路绿化面积2534万平方米，高速公路绿化面积1169万平方米。截止到去年底，全市公路绿化总面积为7371万平方米，占全市绿地面积的12%。全市平原区公路的隔离带、路肩、边坡、边沟、外平台等绿化已趋完善；山区公路的裸露山岩、挡土墙、外侧可绿化空地等已实现绿化覆盖，基本形成了夏季碧绿、秋季火红、冬季有绿的景观效果。

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